“路有千万条,人有千万种”,成都一位特斯拉车主在出高速后,车子突然加速,冲向正在等红绿灯的车队,结果造成连撞11车的事故,这种行为太疯狂,太危险了,如果不是行车记录仪记录下这一切,或许没人知道车主竟是一路踩着刹车往前冲! 11月25日15时许,在成都成洛大道上发生了一起交通事故,一辆特斯拉突然在十陵地铁站路口,冲向正等红绿灯车队,连撞11辆小车,直到两个前轮都撞没了才停下来,成都警方通报证实,事故致3人受轻伤,驾驶员被当场控制! 从网上曝光的视频画面来看,现场情况是相当惨烈,原本出事的道路上,车辆很多,在高架桥下的红路灯口,绿灯刚变没几秒,一辆特斯拉突然从后面冲出。 此路段正是人流高峰期,交警接警后火速赶往事发地,现场特斯拉已经严重变形,车头两侧惨不忍睹,两个前车轮胎都撞的不翼而飞,门也撞烂了。 被撞的车辆也好不到哪里去,有的撞得轮胎都没了,有的尾部严重变形。 还有一辆奥迪车右后轮胎,被撞飞了出去,还有一辆吉利车前车灯处和后轮胎,均被撞烂。 据目击者称,当时特斯拉速度非常快,在路上横冲直撞,很多车辆正在等信号灯根本无法躲避,只能等着被撞,事故被曝光后,愤怒地网友纷纷谴责车主故意撞车。 然而,有网友说,视频里看到特斯拉的刹车灯一直亮着,说明驾驶员当时踩了刹车,但是车子依旧横冲直撞,丝毫没有减速,可能是“车子失控”。 那么问题来了,他到底有没有踩刹车? 一般来说燃油车,只要踩刹车,刹车灯肯定会亮,刹车灯也是一种信号,提醒后面车辆注意安全距离,这一点无须多说; 但是新能源车就有点不一样,开启单踏板模式时,汽车使用一个油门踏板控制车辆的加速和减速,通过松开油门踏板实现车辆的制动。 也就是说,右脚踩着加速踏板,车辆就走,松开加速踏板,车辆就会进入动能回收模式,相当于踩了刹车,车辆慢慢会停下来,这种模式可以减少车辆的制动踏板使用,提高车辆的能量利用效率,同时也能够提供更好的驾驶体验。 可当遇到紧急情况,这种模式显然无法紧急制动,特别是象此次事故,这辆特斯拉是从高架上下来,有一定坡度,这时候只能踩刹车踏板制动,然而有可能司机,由于长时间不用刹车踏板,慌乱之下,右脚直接就把油门当刹车,踩到了加速踏板,这时车速越快,潜意识越是想要使劲踩刹车,结果就亮着红灯冲了过来。 而此时前方是红绿灯路口,大家都在停车等红灯,事故就发生了。 从驾驶“单踏板”车型的习惯来说,司机是有可能因为操作不当,导致车辆失控! 也就是说,仅凭刹车灯亮与不亮,无法判断当时司机有没有踩刹车。 事发第二天,有记者联系到了正在医院治疗的特斯拉车主(王先生),王先生表示其他两人受伤较轻,自己目前手臂骨折、右锥处骨折需要手术,出事当天,刚上车牌,没有酒驾毒驾,没开自动驾驶和单踏板。 王先生回忆称,这辆特斯拉刚上牌,所以开车非常小心,事发时,他开车到下出口的时候,车速仅二三十码。然而,经过地铁站路口时,车子突然加速不受控制,整个过程也就30秒左右,结果导致连撞了11辆车。 王先生还表示自己是老司机了,不可能会出现分不清油门刹车的情况。 单从车主的回应来看,没开自动驾驶,没开单踏板模式,也没酒驾毒驾,也没有油门当刹车,这样看起来似乎是由于车辆突然失控导致,不过具体原因,还需等待相关部门的技术鉴定,至于特斯拉品牌方,也表示会安排售后部门跟进此事。 这就说明,在相关鉴定报告出来之前,网友没必要急着下结论。 这次事件唯一值得庆幸的是,没有人死亡,事故真正原因,还有待官方调查。 但不管怎么说,安全驾驶始终是第一位,日常驾驶中,不要太依赖辅助驾驶。 因为电子设备也有“打盹”的时候。 大家对此事有什么看法? 欢迎留言评论转发! ——END——
Copyright © 2008-2023